Básicos para 1/8 Off-Road

Al comenzar ,la siguiente compresión de datos, Al respecto de nuestra categoría, se analizaran desde el inicio para mejor comprensión de novatos y pros, posteriormente se insertaran videos y fotos ilustrativas .datos importantes al comprar un chasis o un motor son el saber ¿que tan rápido es? la información necesaria para saberlo se llama ratio final y su obtención  a través de sencillos cálculos, ratio primario es la división del engrane principal entre la campana por ejemplo(  inferno de kiosho) 46 entre 13 =3.53:1     el ratio interno lo proporciona la división de los dientes del diferencial y el piñón o sea           43 entre 13 =3.30:1    el ratio final que determina que tan rápido es un chasis se obtiene multiplicándolos 3.53:1 ( primario) 3.30:1(secundario o interno)=11.70:1 esto es 11.70 vueltas del motor por cada una de las llantas. Hasta aquí por hoy con el chasis, la pregunta típica de los motores ¿ que es el long stroke y el short stroke? este es un conocimiento básico de obligación para cualquier aficionado y es el siguiente, cuando tenemos un par de motores de .21cc uno short stroke y otro long stroke significa que el long stroke tiene un diámetro de pistón menor que el otro pero completa el cubicaje con mayor longitud entre punto muerto superior y punto muerto inferior(lo más alto y lo más bajo del recorrido de la biela) como nota adicional el long stroke entrega mas torque en menos revoluciones que el otro de ahí que uno se use en on road y otro en off road.................